文章摘要： 輪胎鼓包不一定是質(zhì)量問題，不良的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)引發(fā)汽車輪胎鼓包，因此在日常的駕駛過程當(dāng)中需要對(duì)汽車的輪胎進(jìn)行檢驗(yàn)。造成輪胎鼓包的有輪胎扁平比小、胎壓不正常、撞擊擠壓硬物、過了保質(zhì)期等原因。汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成，主要過程是：
輪胎鼓包不一定是質(zhì)量問題，不良的駕駛習(xí)慣同樣會(huì)引發(fā)汽車輪胎鼓包，因此在日常的駕駛過程當(dāng)中需要對(duì)汽車的輪胎進(jìn)行檢驗(yàn)。造成輪胎鼓包的有輪胎扁平比小、胎壓不正常、撞擊擠壓硬物、過了保質(zhì)期等原因。汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成，主要過程是：原材料加工、配料、生膠塑煉、膠料混煉、簾帆布?jí)貉?、胎面壓出、輪胎部件制造、輪胎成型、生胎定型和硫化。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全。
輪胎鼓包屬于質(zhì)量問題嗎（輪胎鼓包會(huì)怎么樣）
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