文章摘要： 1、如果掛的是最低的擋位了，車還是快，那你就要踩離合器了，用離合器來控來制速度；2、用離合器來控制油門。當(dāng)你踩下油門恒定噴油的時(shí)分不同的半離合形態(tài)車就會(huì)取得不同的動(dòng)力。而半離合給油源形態(tài)下是不會(huì)熄火的，所以你就可以用離合器控制油門來到達(dá)低速下
1、如果掛的是最低的擋位了，車還是快，那你就要踩離合器了，用離合器來控來制速度；
2、用離合器來控制油門。當(dāng)你踩下油門恒定噴油的時(shí)分不同的半離合形態(tài)車就會(huì)取得不同的動(dòng)力。而半離合給油源形態(tài)下是不會(huì)熄火的，所以你就可以用離合器控制油門來到達(dá)低速下相反轉(zhuǎn)速取得不同速度的效果，不過用離合器控制油門只合適在低速下，1，2擋形態(tài)下；
3、當(dāng)然離合器控制油門的操作只是需求長(zhǎng)久連接超作而且車速在你需求很快提起來的時(shí)分運(yùn)用的，或許是前車速度時(shí)快時(shí)慢時(shí)也可以這樣操作一段間隔后放空擋，否則離合器容易形成積碳。
自動(dòng)擋車低速跟車手動(dòng)幾擋?
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