文章摘要: 這款獨(dú)立的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D規(guī)格打造了4年,采用了多項(xiàng)NVH優(yōu)化和低摩擦設(shè)計(jì)。最大功率100kW(136Ps),最大扭矩205nm/2000-3000 rpm。為了縮短三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題,增加了平衡軸、雙模扭振減振器和雙質(zhì)量飛輪等振動(dòng)抑制裝置。六速雙離合變速
這款獨(dú)立的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于沃爾沃的R&D規(guī)格打造了4年,采用了多項(xiàng)NVH優(yōu)化和低摩擦設(shè)計(jì)。最大功率100kW(136Ps),最大扭矩205nm/2000-3000 rpm。為了縮短三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題,增加了平衡軸、雙模扭振減振器和雙質(zhì)量飛輪等振動(dòng)抑制裝置。
六速雙離合變速箱,標(biāo)配、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式,讓換擋更順暢,操作更順暢。
吉利繽瑞為什么1.0T的比1.4T的還需要貴
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