文章摘要: 無級(jí)變速器的無級(jí)變速器。與自動(dòng)變速箱相比,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,齒輪組不多,體積??;它的速比是連續(xù)的,主要靠主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。現(xiàn)在CVT一般只用于小型車和小馬力車,CVT車更省油。維護(hù)也很容易,但是單個(gè)組件的價(jià)格也不低。無級(jí)變速器
無級(jí)變速器的無級(jí)變速器。與自動(dòng)變速箱相比,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,齒輪組不多,體積??;它的速比是連續(xù)的,主要靠主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和金屬帶來實(shí)現(xiàn)速比的無級(jí)變化。現(xiàn)在CVT一般只用于小型車和小馬力車,CVT車更省油。維護(hù)也很容易,但是單個(gè)組件的價(jià)格也不低。
無級(jí)變速器和有級(jí)變速器的區(qū)別在于,它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,比如可以從3.455變成0.85。與傳統(tǒng)變速器相比,無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,體積更小。它既沒有眾多的手動(dòng)變速器齒輪副,也沒有復(fù)雜的自動(dòng)變速器行星齒輪組。它主要依靠主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。
平行軸斜齒輪減速機(jī)由2段或3段錐齒輪組成,包含在與減速費(fèi)相關(guān)的同一個(gè)盒子中。共11個(gè)規(guī)格的平行軸錐齒輪減速器,扭矩范圍為3 ~ 22500NM。電動(dòng)機(jī)的輸出功率為200千瓦。
平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍從i=3.77到i=31434等級(jí),非常精細(xì)。特別是可以獲得較低的輸出速度(具有附加錐齒輪輸入級(jí)的多級(jí)減速器)。
浙江力加力機(jī)械有限公司主營(yíng):斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)、平行軸斜齒輪減速機(jī)、rv蝸輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、蝸輪減速器、蝸桿減速機(jī)、無級(jí)變速器、斜齒輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)。公司創(chuàng)建于1997年,下屬浙江黃巖三力變速機(jī)械廠和臺(tái)州市黃巖三合傳動(dòng)機(jī)械廠二全資子公司。公司占地50畝,建筑40000平米。
無級(jí)變速器:無級(jí)變速器的相關(guān)常識(shí)
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