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奔馳發(fā)動機(jī)爆缸的原因是什么?

發(fā)布時間:2023-06-10 04:11:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 由于溫度過高,活塞膨脹而卡在了氣缸中,造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動,則會噴出濃濃火焰,這就是我們常說的發(fā)動機(jī)爆缸。奔馳發(fā)動機(jī)爆缸的原因是:引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度高于原先設(shè)定所可以承受的溫度;引擎機(jī)油的質(zhì)量

由于溫度過高,活塞膨脹而卡在了氣缸中,造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動,則會噴出濃濃火焰,這就是我們常說的發(fā)動機(jī)爆缸。奔馳發(fā)動機(jī)爆缸的原因是:引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度高于原先設(shè)定所可以承受的溫度;引擎機(jī)油的質(zhì)量或是循環(huán)不良所造成潤滑不足;引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確;引擎的工作負(fù)荷過高。以奔馳V級的2020款V260領(lǐng)航版車為例,其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并匹配了9速手自一體變速箱,最大功率為155千瓦,最大扭矩為350牛米。奔馳V級的2020款V260領(lǐng)航版車的車身外觀尺寸分別是:長5140mm、寬1928mm、高1880mm,軸距為3200mm,其懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和半拖曳臂式獨(dú)立后懸架。

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