步進(jìn)減速器的軸封如何改進(jìn)

步進(jìn)減速器作為一種獨(dú)立部件，常用于原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，其中軸封在設(shè)備中所占的比例不大，但是關(guān)系著設(shè)備是正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了減少設(shè)備的工作量，我們將簡(jiǎn)化安裝步驟，對(duì)其軸承進(jìn)行更改。

一、輸出軸為半軸的步進(jìn)減速器軸封改進(jìn)。整軸傳動(dòng)的輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。減速器大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表層工程技術(shù)的油面緊急修復(fù)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

二、輸出軸為整軸的步進(jìn)減速器軸封改進(jìn)。帶式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的輸出軸為半軸，改造較方便。將減速器解體，拆下聯(lián)軸器，取出軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。

在對(duì)步進(jìn)減速器進(jìn)行更改時(shí)，可根據(jù)上述對(duì)半軸及整軸的方法進(jìn)行，可以有效的節(jié)省時(shí)間，提供便利，當(dāng)靜密封出現(xiàn)泄漏時(shí)，可使用新型密封材料進(jìn)行粘堵，從而促進(jìn)軸封的更改。