嵩明停車場道閘價格,停車場閘門

嵩明停車場道閘價格,停車場閘門

車牌識別系統(tǒng)，智能道閘，廣告道閘，平移門，升降立柱，人臉識別，無人值守收費系統(tǒng)，停車場設(shè)備。
　　全市一個停車場的智慧停車理念得到了進一步加強，ETC下高速走進停車場的步伐進一步加速，路內(nèi)停車統(tǒng)一運營進一步推進，路內(nèi)停車新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用進一步加快，智慧停車市場價值得到了進一步提升。

我司業(yè)務(wù)流程:1.客戶拍好正面現(xiàn)場圖片，了解客戶實際需求;2.根據(jù)客戶提出的要求，我們擬配置報價方案提交客戶確認;3.客戶確認后簽訂合同;4.設(shè)備施工甲方可以請一位電工輔助，我們技術(shù)遠程指導(dǎo)安裝調(diào)試；或者由我方派出技術(shù)人員進行施工.5、售后技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)等。

電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構(gòu)，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷工。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯一缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用智慧減速機道閘更是高枕無憂。

有沒有通過相關(guān)的國際認證？
如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應(yīng)的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。
深圳市真地智能科技有限公司，是一家專業(yè)從事車牌識別系統(tǒng)、智能化停車管理系統(tǒng)、人行通道閘系統(tǒng)、智慧社區(qū)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。
公司擁有專業(yè)的軟件研發(fā)隊伍、高質(zhì)量的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)體系以及專業(yè)的技術(shù)支持，在客戶群中贏得一致好評。

有沒有交通部檢測報告？
大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標準大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有權(quán)威檢測報告。具體說，看看有沒有交通部檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

道閘工作溫度范圍夠不夠？
中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然最高只有40℃左右，道閘機箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。